独家专报！国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

广州，2024年6月17日 -- 今日，全球知名汽车设计师胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）正式加盟小鹏汽车，担任造型设计中心副总裁，全面负责小鹏汽车造型设计工作。洛佩兹先生拥有超过24年工业设计经验，其中15年专注于汽车设计领域，曾先后效力于兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界顶尖汽车品牌，主导设计了兰博基尼Gallardo Spider、Murciélago barchetta、MIURA概念车、法拉利LaFerrari、SF90 Stradale、Monza SP等众多享誉全球的经典车型。

洛佩兹先生的加盟，标志着小鹏汽车在设计领域迈入了全新阶段。他将携手小鹏汽车设计团队，以国际化的视野和顶尖的设计水平，为小鹏汽车产品注入更多活力，打造更具前瞻性和辨识度的设计语言，助力小鹏汽车加速产品迭代，提升品牌竞争力。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们非常高兴洛佩兹先生能够加入小鹏汽车。他的到来，将为小鹏汽车的设计团队注入新的活力，并为我们未来的产品设计带来更多创新和突破。我们相信，在洛佩兹先生的带领下，小鹏汽车的设计水平将再上台阶，为用户带来更加极致的视觉体验和产品价值。”

洛佩兹先生表示：“很高兴能够加入小鹏汽车这个充满活力和创新精神的团队。我对小鹏汽车未来的发展充满信心，也期待能够与团队一起，为用户创造更加卓越的汽车设计。”

小鹏汽车成立于2015年，致力于成为引领未来智能出行变革的最前沿科技企业。公司以“智能汽车+机器人”为核心战略，布局整车制造、自动驾驶、电池、芯片等核心技术，并积极探索未来出行生态。截至目前，小鹏汽车已推出P7、G9、P5等多款智能电动汽车产品，累计交付量超过10万辆。

洛佩兹先生拥有西班牙马德里理工大学工业设计硕士学位，曾在兰博基尼担任内饰设计主管，主导设计了Gallardo Spider等多款车型。2004年，他加入奥迪汽车，负责A4、A5等车型的内饰设计。2010年，他加盟法拉利，历任外观设计总监、设计总监等职务，主导设计了LaFerrari、SF90 Stradale等多款经典超跑车型。2019年，他加入比亚迪，担任全球外饰设计总监，主导设计了E-SEED GT概念车等车型。

洛佩兹先生的设计作品曾多次获得国际设计大奖，包括红点设计奖、iF设计奖、美国汽车设计大奖等。他以其敏锐的洞察力和前瞻性的设计理念，在全球汽车设计界享有盛誉。

**小鹏汽车的此次重磅招聘，是其加快全球化布局的重要举措。**随着洛佩兹先生的加入，小鹏汽车的设计团队将更加国际化、多元化，拥有更强的全球视野和创新能力，这将助力小鹏汽车在产品设计方面取得进一步突破，为全球用户带来更加极致的驾驶体验和产品价值。

面壁智能CEO李大海：开源致胜，不怕抄袭！

北京讯，近日，面壁智能开源的大型语言模型“小钢炮”MiniCPM-Llama3-V2.5被指控遭到了斯坦福AI团队的抄袭。对此，面壁智能联合创始人兼CEO李大海在接受媒体采访时表示，不介意被抄袭，反而对开源更有信心了。

李大海表示，开源的目的就是让更多人能够使用和改进模型，从而推动技术进步。被抄袭证明了'小钢炮'的价值，也体现了面壁智能在AI领域的技术领先优势。

他透露，面壁智能是一家专注于AI基础设施和应用的公司，一直以来都积极推动AI技术的开源和共享。此前，公司还开源了另外两款大型语言模型，分别是MiniGPT和MiniLLM。

李大海强调，开源不是目的，而是手段。面壁智能将继续加大研发投入，推出更多优秀的产品和技术，推动AI产业的发展。

以下是对事件的进一步分析：

• 面壁智能此次被抄袭事件，反映了AI领域开源风气日益浓厚。这有利于促进AI技术的交流和融合，推动AI产业的快速发展。
• 同时，也暴露了一些开源项目的管理漏洞和不规范行为。相关平台应加强管理，完善规则，杜绝此类事件再次发生。
• 从长远来看，开源将是AI发展的必然趋势。只有通过开源共享，才能汇聚全球智慧，加速AI技术突破。

李大海的回应展现了一家领军科技企业对开源的包容和自信，也体现了面壁智能对未来发展的坚定决心。 相信在面壁智能的努力下，AI技术将不断进步，为人类社会创造更大的价值。